Le port de Casablanca ne veut plus seulement accueillir des navires de passage. Jusqu’ici principalement utilisé comme escale par les compagnies internationales, il s’apprête à devenir un véritable point de départ pour plusieurs croisières dès la fin de l’année.
Selon les informations communiquées par ProCroisiere.ma, la compagnie Explora Journeys, marque haut de gamme du groupe MSC, lancera à partir du 13 décembre 2026 des itinéraires au départ de Casablanca. À bord de l’Explora II, les passagers pourront notamment rejoindre les Canaries, Madère et Lisbonne dans le cadre de séjours de huit nuits.
Cette nouvelle dynamique doit se poursuivre l’année prochaine avec l’arrivée d’autres opérateurs spécialisés. Explora Journeys prévoit ainsi une nouvelle traversée le 15 février 2027, avec un itinéraire comprenant notamment Agadir.
La compagnie Ponant devrait, de son côté, proposer un départ depuis Casablanca le 18 avril, en direction de la côte andalouse et de Lisbonne. Le 15 septembre, Swan Hellenic prévoit également un parcours reliant plusieurs villes marocaines, dont Safi, Agadir et Dakhla, avant de poursuivre vers Dakar.
Ces offres concernent pour l’instant essentiellement le segment haut de gamme, mais elles traduisent un changement dans la place occupée par Casablanca sur la carte des croisières internationales. Le port commence ainsi à passer d’une logique d’escale à une fonction d’embarquement, avec des retombées potentielles plus importantes pour l’économie locale.
En parallèle, les acteurs destinés à une clientèle plus large continuent de renforcer leurs programmes au Maroc. Royal Caribbean prévoit notamment d’intégrer Casablanca et Tanger dans plusieurs circuits de sept à dix nuits entre mai et octobre 2027, au départ notamment de Barcelone et de Lisbonne.
MSC Croisières et Celebrity Cruises figurent également parmi les compagnies qui programment des escales à Casablanca, confirmant l’intérêt croissant des opérateurs internationaux pour les ports marocains.
Cette évolution accompagne la montée en puissance des infrastructures. Le nouveau terminal de croisières de Casablanca, inauguré le 18 septembre 2025, a nécessité un investissement de 720 millions de dirhams, financé par l’Agence nationale des ports. En quatre mois, il aurait accueilli 53 navires et près de 94.000 passagers.
L’organisation de départs depuis Casablanca pourrait également modifier les habitudes des voyageurs marocains. Jusqu’ici, ceux qui souhaitent effectuer une croisière doivent généralement rejoindre des ports européens comme Barcelone, Marseille, Rome ou Venise. Malaga constitue également une alternative pour certains voyageurs transitant par l’Espagne depuis Tanger.
Le coût reste toutefois un frein important. Une croisière d’une semaine peut commencer autour de 4.000 dirhams par personne en cabine intérieure durant la basse saison, auxquels peuvent s’ajouter les frais de transport, d’hébergement et de visa. La plupart des itinéraires européens nécessitent en effet un visa Schengen, contrairement à certaines offres proposées au départ d’Istanbul ou d’Alexandrie.
